La tragedia del choque de los trenes desgasta al Gobierno de Grecia a pocos meses de las elecciones | Internacional

La tragedia ferroviaria de Tempe, que la noche del 28 de febrero provocó 57 muertos por un choque de tres en esta localidad del oriente de Grecia, ha alterado el escenario político ante una de las primeras elecciones generales en el país mediterráneo que los conservadores de Nueva Democracia (ND), ahora en el Gobierno, daban por ganadas. Esta formación acusa una pérdida además de las perspectivas electorales, según se desprende de las encuestas realizadas tras el accidente, que augura al partido gobernante una caída de tres puntos porcentuales. Ningún sondo había proporcionado hasta ahora a ND un descenso tan pronunciado solo un mes. Aunque sigue en cabeza, la distancia con el principal partido de la oposición, el izquierdista Syriza, se estrecha en torno a cinco puntos porcentuales. A pesar de todo, Syriza no parece haberse beneficiado de esa indignación popular que atribuye a las autoridades la inacción en el mantenimiento del ferrocarril. El partido de Alexis Tsipras no ha crecido en los sondeos desde el accidente. Hace dos años, en abril de 2021, la brecha entre los dos partidos será de 20 puntos a favor de los conservadores.

Inicialmente, el primer ministro, Kyriakos Mitsotakis, radicó hoy la responsabilidad del evento en el jefe de la estación de Larisa, ciudad cercana a Tempe. Se utilizó el primer detenido tras el accidente. Dos días después, y tras las críticas recibidas, el mandatario conservador cambió de postura. “No podemos, no queremos y no debemos escondernos detrás del error humano”, declaró, para apuntar a los problemas estructurales y las conocidas deficiencias en las infraestructuras griegas. Para la oposición, la rectificación es oportunista.

Los partisdos de izquierda consideran que la masiva participación de la ciudadania en la mansión general del miércoles pasado demuestra el desacuerdo mayoritario con la gestión de Mitsotakis sobre el accidente. Tania Karagianni, coportavoz de Syriza, indica a este diario: «Existe un sentimiento generalizado de que el Gobierno no garantiza la seguridad en el transporte ferroviario y no es necesario esclarecer los hechos para no sancionar a los responsables verdaderos». El Frente Europeo de Desobediencia Realista, conocido como Mera25, fundado en 2018 por el exmiembro de Syriza y exministro de Finanzas Yanis Varoufakis, cargó también contra el conservador Gabinete. Erik Edman, miembro de la dirección de Mera25, opinó que Mitsotakis «invirtió todos sus recursos en aplicar un ejercicio de control de daños basado en la comunicación». Por su parte, el secretario general del Partido Comunista (KKE), Dimitris Koutsoubas, pasará a considerar a todos ellos responsables de todos los partidos que han gobernado Grecia, es decir Nueva Democracia, Pasok y Syriza, así como a las políticas de austeridad europeas.

El entorno de Mitsotakis, en cambio, acusa a la oposición de instrumentalizar la tragedia. «El Gobierno no quiere convertir esto en un debate partidista, pero no se puede decir lo mismo de Syriza», dijo un colaborador del primer ministro a este diario con la condición del anonimato.

Las encuestas publicadas después del accidente, el primer termómetro de cómo traducirá la ciudadanía su descontento en las urnas, revelan la mayor bajada de intención de voto a Nueva Democracia de la legislatura, pero no prevén una subida proporcional de Syriza. El 9 de marzo, cuando se conoció la primera, elaborada por la empresa Marc para la televisión privada Antenna, el altavoz del grupo izquierdista, Nasos Iliópolos, atribuyó el estancamiento de Syriza a la cercanía de la empresa encargada de la encuesta con el partido de Mitsotakis. Pero las dos encuestas publicadas después —por los medios parapolítica allá Política.gr los días 10 y 11 de mars— señalan en la misma dirección: Nueva Democracia bajaría tres puntos, situándose entre el 33.7% y el 35.5%. Mientras, Syriza mantendrá en torno al 30 %, sin que el accidente haya supuesto ningún cambio en este porcentaje.

Los demás partidos opositores consideran que esa falta de mejora en el horizonte de Syriza debe haber conocido la responsabilidad en el Gobierno que concluyó la privatización de los ferrocarriles. El coportavoz Karagianni argumentó que el Ejecutivo de Tsipras privatizó los servicios de viajeros, pero las líneas, la infraestructura y la red siguen siendo responsabilidad del Estado. Karagianni sostiene que el Gobierno demandó por la impresión de que «la culpa es de todos» para diluir su propia responsabilidad. “Es guro que los ciudadanos ya se han formado una opinión y esta, obviamente, se expresará en las urnas el día de las elecciones”, afirmó Karagianni.

Tres días después del accidente, el periodista y analista Dimitris Kouklouperis publicado en el diario Efimérida tu Sintakton un artículo titulado «La tragedia de Tempe hace saltar por los aires las elecciones». En él, Kouklouperis confirmó que el Ejecutivo de Mitsotakis tenía previsto celebrar las elecciones legislativas el 9 de abril —unque nunca efectuó la convocatoria oficial— y finalmente se vio obligado a posponerlas. Fuentes cercanas al Gobierno aseguran a este diario que, aunque la mayoría de los medios locales sitúan como probable la celebración de los comicios en mayo, el primer ministro baraja alargará la legislatura hasta inicios del verano. El argumento de Mitsotakis y los suyos es que hay mucho trabajo pendiente.

Medidas Populares

Mitsotakis quiere recuperar la iniciativa política mediante medidas populares como la subida del salario mínimo o las leyes contra el acoso en las escuelas. Aunque no es oficial, el entorno de Mitsotakis da por hecho que pronto se anunciarán ambas disposiciones. También anunciará nuevos sistemas para garantizar, de aquí en adelante, una mayor seguridad ferroviaria. El analista Kouklouperis cree que no será suficiente y no hay duda de que el accidente marcará las elecciones, pero no tiene claro si la indignación se convierte en una demanda de cambio político o si se convierte en un “voto antisistema y de abstención”. «En las próximas semanas se podrá sacar sacar conclusiones más seguras, porque todo el mundo está aún conmocionado por la tragedia», recuerda el experto. Además, opina que «pueden salir beneficiados los partidos que no han gobernado o han estado en contra de las privatizaciones», debido a que la distancia entre lo que propone Syriza desde la oposición y las políticas qu’aplicó después «está fresca en la memoria de los ciudadanos y es la razón clave por la que no ha conseguido tomar la delantera”.

La formación Mera25 espera recibir parte del voto indignado. “La gente que llevaba casi una déda sin sucia a la calle, desde que Syriza traicionó su propio programa, se hizo oír de nuevo en la huelga general”, afirmó Erik Edman. El partido fundado por Varoufakis ha propuesto un pacto con el Partido Comunista para reforzar el espacio a la izquierda de Syriza en el convulso momento actual. Sin embargo, el secretario de los comunistas, conocidos por sus irremovibles crear posiciones, lo ha rechazado con el argumento de que Varoufakis «quiere una nueva Syriza».

Sigue toda la información internacional en Facebook allá Gorjeofrecuentemente boletín semanal.