La FAA gasta $ 100 millones para ayudar a prevenir accidentes en la pista

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La Administración Federal de Aviación dijo el martes que ha otorgado más de $100 millones a una docena de aeropuertos para ayudar a prevenir accidentes después de una serie de casi accidentes este año. El dinero está destinado a reducir las «incursiones», en las que aviones, vehículos y personas ocupan u obstruyen pistas por error.

El dinero financiará cambios que incluyen la construcción de nuevos carriles, o calles de rodaje, para que los aviones se desplacen por los aeropuertos y la instalación de luces para ayudar a guiar mejor a los pilotos. El Aeropuerto Internacional de Tucson recibirá el precio más alto, aproximadamente $33 millones, para construir una calle de rodaje y reconstruir una pista. El Aeropuerto Internacional de San Diego recibirá $24 millones para construir una nueva calle de rodaje.

“A veces, la mejor tecnología es el concreto, y es por eso que parte de lo que se ve es la construcción de estas calles de rodaje finales que significan un punto potencial menos de conflicto donde se alinea un avión”, dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en una conferencia de prensa. Martes.

Por qué es importante: Las incursiones han sido subvencionadas pero siguen siendo preocupantes.

El anuncio se produce cuando las incursiones en la pista se desplomaron después de alcanzar su punto máximo a principios de este año. El martes, la FAA dijo que la tasa de los tipos de incursiones más preocupantes aumentó en enero a uno por millón de despegues y aterrizajes, pero desde entonces se ha reducido a la mitad.

Una serie de incursiones discordantes a principios de este año recibió una gran atención. En un incidente en el Aeropuerto Internacional Kennedy de Nueva York, un avión tuvo que abortar su despegue porque otro se le había acercado peligrosamente. En otro episodio, en el Aeropuerto Internacional Austin Bergstrom de Texas, un piloto tuvo que abortar el aterrizaje porque otra aeronave estaba utilizando la pista para despegar.

En marzo, la FAA organizó una cumbre de seguridad para abordar las incursiones y otros problemas de seguridad. También emitió un boletín a las aerolíneas, operadores aeroportuarios y trabajadores, llamando a los transportistas a tener cautela en la realización de operaciones. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte organizará un evento el martes para discutir las incursiones.

Ha habido alrededor de 550 incursiones en la pista este año hasta abril, un poco más que las 530 del mismo período del año pasado. según la FAA.

Fondo: El sistema de aviación ha experimentado muchos problemas.

El problema de las incursiones en la pista surge a medida que la demanda de viajes aéreos ha aumentado a medida que las personas superan la pandemia y gastan más dinero en viajes y otros servicios que han evitado en los últimos años.

Pero a medida que crecía la demanda, las aerolíneas y las agencias gubernamentales luchaban por mantenerse al día. Alrededor de la Navidad del año pasado, Southwest Airlines canceló miles de vuelos, dejando a millones de viajeros varados, luego de no poder recuperarse rápidamente de la interrupción causada por el clima helado. Unas semanas después, la FAA suspendió brevemente todas las salidas a nivel nacional mientras intentaba resolver un problema técnico.

Muchos expertos han advertido que las aerolíneas y la FAA, que controla el sistema de tráfico aéreo, podrían tener problemas este verano, cuando la cantidad de personas que viajen podría superar su pico previo a la pandemia. Los ejecutivos de las aerolíneas y los funcionarios de la FAA dijeron que han realizado cambios que deberían minimizar las interrupciones en los próximos meses.

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Zach Montague informe aportado.