“Es hora de dejar de ser cómplice de los impulsos más abiertamente xenófobos de Europa”

Iel debate en torno a la proyecto de ley propuesto por el gobierno sobre migración, hipócritamente titulado «controlar la inmigración, mejorar la integración», es una oportunidad para recrear el falaz equilibrio entre «humanidad» y «firmeza».

Esto recuerda el doble discurso de los líderes franceses que, en noviembre de 2022, llamaron a Italia «para jugar el juego», » a respetar [ses] compromisos europeos » para abrir un puerto para los sobrevivientes de la geobarents de Médicos Sin Fronteras (MSF) y laocéano vikingo de SOS Méditerranée, mientras cancelaba la recepción prevista de 350 refugiados de Italia.

Es probable que esta ambivalencia sea el hilo conductor de un Consejo Europeo extraordinario que se celebrará el jueves 9 y viernes 10 de febrero, durante el cual los Jefes de Estado de la Unión Europea intentarán por enésima vez llegar a una doctrina común en materia migratoria sobre la base de objetivos irreconciliables.

seria asi“fomentar la coordinación de las actividades de salvamento en el Mar Mediterráneo” mientras que se reduce el espacio de las ONG dedicadas a ello y se otorgan mayores responsabilidades a la guardia costera libia, conocida en el mejor de los casos por su incapacidad para garantizar un sistema de rescate eficaz, en el peor por su modus operandi violento y su connivencia con los contrabandistas.

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Este eterno e infernal “a la vez” sería grotesco si no fuera trágico, porque sigue provocando miles de muertes innecesarias en el Mediterráneo central, casi dos mil solo en 2022.

Medidas administrativas o judiciales

El Parlamento italiano está discutiendo actualmente la votación del decreto-ley aprobado por el gobierno de Giorgia Meloni en enero, que tiene como objetivo reducir las actividades de los barcos de salvamento marítimo de ONG, en violación de la ley marítima internacional, como acaba de recordar el Consejo de Europa. Por haber desafiado la prohibición italiana de realizar varios rescates durante la misma rotación, el Geo-Barents de MSF y su tripulación podría estar sujeto a medidas administrativas o legales en las próximas semanas.

Al mismo tiempo, Italia asigna para el desembarco de los sobrevivientes puertos cada vez más alejados de las áreas de búsqueda, varios días de navegación, desafiando el estado de fatiga y conmoción de las personas rescatadas y, aquí nuevamente, de la ley marítima. Como resultado de estos dos factores, desde principios de año, nuestro barco habrá estado solo seis días en áreas de búsqueda y rescate.

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