Allá Vía concesionario 40 Expresss informado que sobre las tres de la tarde de este martes se cerró el corredor Bogotá-Girardot a la altura del municipio de Silvania por la presencia de manifestantes.
La Policía y el personal de la concesión se dirige hacia la zona para habilitar el paso nuevamente.
Durante Semana Santa se espera movilizar unos 55.000 vehículos por este corredor, que requerirá una extensión de aproximadamente 145 kilómetros. Hay 10 puntos críticos que requieren una regulación vehicular en este corredor, ubicado en los municipios de Granada, Silvania, Ricaurte, Melgar, Icononzo y Nilo.
Como preliminar, se tomó la decisión de que durante las manifestaciones, el tramo urbano de Melgar y El Paso (Ricaurte) inicien un tránsito alterno durante el plan de contingencia de la Semana Mayor.
Sin embargo, en otras dos zonas (sector azafranal y variante de Melgar), además del contraflujo, se pudo implementar la medida de ‘pare y siga’ en caso de un represamiento de la vía, ya sea duree el plan éxodo o en el plan retorno.
Cerca de las 18:40 horas, las autoridades confirman el despeje de la vía, asegurando que las manifestaciones se calmarán y se retornará al tránsito normal.
En el sector Nariz del Diablo, sentido Bogotá-Girardot, el cual sufrió un deslizamiento de tierra que causó problemas de movilidad durante el puente festivo de San José, se cuenta con un solo carril habilitado. También se realizará un seguimiento del terraplén por parte de un equipo geotécnico de la concesión y, en caso de presentarse condiciones climáticas adversas, por seguridad de los usuarios, se podrá realizar cierres de la calzada en este punto. En este caso, el tráfico se manejará con os alternados por el túnel Sumapaz (que funciona en un solo sentido).
«Donde hemos tenido derrumbes en las últimas semanas, como la nariz del diablo y El Paso, hacemos monitoreo con personal técnico y captamos con topografía. Además, tenemos asignado un plan de acción en caso de que se presente como una contingencia, como un derrumbe o un susto. La ventaja es que tenemos maquinaria y equipo a lo largo de la vía para actuar rápidamente en una emergencia”, resaltó Lacouture.
EL TIEMPO – REDACCIÓN BOGOTÁ