Barcelona: El Gobierno defiende que la ampliación de El Prat será sostenible, aunque no conoce todos los detalles |  Cataluña

Barcelona: El Gobierno defiende que la ampliación de El Prat será sostenible, aunque no conoce todos los detalles | Cataluña

Un día después de la publicación del informe del grupo de expertos de la ONU en cambio climático, que culpa a la humanidad del aumento de eventos extremos en el planeta, el gobierno defendió la sostenibilidad ambiental del proyecto de ampliación del aeropuerto de Barcelona – El Prat. La delegada del gobierno en Cataluña, Teresa Cunillera, dijo que el plan director de Aena era “muy serio” y ofrecía una compensación para el medio ambiente, y agregó que el sector de la aviación “va a los aviones que contaminan menos”. Sin embargo, se conocen muy pocos detalles sobre el impacto ambiental del proyecto, cuyo informe ambiental no ha sido difundido y que enfrenta una oposición crítica.

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La propuesta de ampliación del Aeropuerto de El Prat surge de un acuerdo alcanzado a principios de agosto entre el Gobierno, la Generalitat y Aena, que aprobó el plan director del operador aeroportuario y acordó una inversión pública de 1.700 millones de euros. La última palabra será la Comisión Europea, que supervisará el cumplimiento de los requisitos medioambientales. El proyecto de ampliación incluye una ampliación de la pista más cercana al mar y la entrada a la laguna de La Ricarda, protegida por la red europea Natura 2000.

Sin hacer públicos los detalles del impacto ambiental del estudio (ante las críticas, la Generalitat se ha ocultado que aún no ha decidido cómo se llevará a cabo la ampliación), Aena defendió que su proyecto cumplía con los requisitos ambientales. La ampliación a La Ricarda se compensará, explica Aena, con la sustitución de terrenos con el sello Natura 2000. La propuesta incluye 280 hectáreas como área de restauración y mejora de hábitats afectados de interés comunitario, mejorando la conectividad del espacio resultante.

“Estamos ante una perspectiva seria y estricta, este no es un tema que no haya sido considerado. Todos pueden dar su opinión lo que quieran, pero debe estar bien justificado “, dijo Cunillera, quien destacó la necesidad de un aeropuerto” competitivo, eficiente y útil “. Preguntado sobre el impacto ambiental del aumento de emisiones contaminantes (esperado) con la expansión de 20 millones de pasajeros más a pasar por Barcelona cada año), Cunillera defendió la sostenibilidad del proyecto. “Hay que aprovechar el caso, estamos hablando de la vida económica y de todas las personas que dependen de ella. para combinar”, el esta estresado.

Responsabilidad

Cunillera presentó este martes el informe sobre la rendición de cuentas del Estado en Cataluña. En todo el país, el gobierno de Pedro Sánchez ganó 1.463 compromisos y cumplió con el 32,8%, mientras que activó el 93,8%. El delegado del gobierno en Cataluña no ha descrito con detalle cuántos de estos compromisos corresponden a Cataluña y cuál es el grado de cumplimiento de este territorio.

El informe señala que Cataluña recibió 6.283,9 millones de euros de la distribución de los dos primeros trimestres del fondo financiero a las Comunidades Autónomas y 1.487,1 millones de euros de la nueva unidad React-EU. Además, Cunillera destacó algunas de las acciones del Estado ante la pandemia, como la entrega de 4,6 millones de mascarillas quirúrgicas a actores sociales o 7,2 millones de dosis de vacunas a Cataluña.

Además, el delegado del gobierno señaló que la semana pasada se había realizado una comisión bilateral entre el gobierno y la Generalitat y aseguró que “efectivamente ha tenido resultados importantes”, como acordar volver a reunirse en enero o acordar la creación de un Grupo de Trabajo. estudiar la transferencia de competencias y servicios a la Comunidad Autónoma. El gobierno considera que los resultados de la reunión son “insuficientes”. “El clima ahora es para impulsar las cosas que tenemos sobre la mesa, tenemos cooperación, cooperación y diálogo”, dijo Cunillera.

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