Alza en precio del ACPM: ¿camioneros podrían tener un descuento en el Soat? | Finanzas

Trans el aumento de $57 y el premio CMPA, los distintos gremias de transporte de carga mostró su inconformidad, pues el Gobierno Nacional, en octubre de 2022, se comprometió a que al menos hasta junio de 2023 no se haría un incremento en las tarifas.

Así las cosas, y viendo el incremento, los gremios plantaron un paquete de propuestas para contrarrestar el efecto en la canasta de costos que tendria esta alza.

(Vea: ACPM no bajará de precio y buscarán otras ayudas para transportadores).

Entre la lista de peticiones se destacan dos: el no aumento de peajes y la inclusión de este sector en el Decreto 2497 de 2022 por descuento en la Tarifa del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat).

Al respecto, el Ministerio de Transporte Explicó que esto ha sufrido en la ACPM no constituye una modificación de la estructura tarifaria del combustible, ni el desmonte de ningún subsidio ni cambio en la metodología para el cálculo del precio, sino que»el costo por galón en el diesel obedece exclusivamente a la aplicación de la actualización anual de todos los parámetros gunos en la estructura del precio por efecto de la inflación del año 2022”.

(Vea: Ajustes que tendrá el Mintransporte: nacería la Dirección Logística).

En la reunión, además, fedetranscarga Asegúrese de que se toquen las propuestas, que serán consideradas por el Ministerio de Transporte. Por el momento, la cartera ratificó su compromiso de no generar alzas hasta la fecha pactada.

«Tendremos una reunión para el jueves 12 de enero. Allí se podrán presentar algunas alternativas: reducción del Soat para los transportadores de carga, una posibilidad de compensación con la posibilidad de la subida en los precios de los peajes y otras alternativas que vamos a estudiar”, indica el Ministerio de Transporte, Guillermo Reyes.

(Vea: Las propuestas de los transportistas al nuevo Gobierno Nacional).

Además, ambas partes pactaron una conversación con el ministro de Hacienda, José Antonio Ocampo, y el ministro de Minas, Irene Vélez, para exponer sus preocupaciones ante y desmonte progresivo del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc) que impactan al sector en 2025.

(Vea: Anuncian plan para formar a transportadores en logística).

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