Reyes Maroto: "Todavía podemos recuperar la mitad del turismo internacional este año"  Ciencias económicas

Reyes Maroto: “Todavía podemos recuperar la mitad del turismo internacional este año” Ciencias económicas

Reyes Maroto, ministra de Industria, Comercio y Turismo, el pasado martes durante una entrevista en la sede del ministerio en Madrid.INMA FLORES / EL PAIS

Al comienzo de la temporada de verano, el sector turístico español todavía no los tiene todos. Sobre todo por las dudas sobre la llegada de pasajeros extranjeros, mientras que las ayudas estatales directas aún no han llegado. La ministra de Rama Reyes Maroto (Medina del Campo, Valladolid, 47) se mantiene optimista y espera que se restablezca la mitad de las visitas en 2019. Esta visión se enfrenta a un aumento de las infecciones en Europa y a la progresión de la variante delta del coronavirus. El sector está cruzando los dedos para que su ministro, que se puede ver en este lugar mucho después del verano, lo arregle y la reactivación no vuelva a salir mal. Maroto también señaló que el Consejo de Ministros daría luz verde a PERTE (Proyecto de Crecimiento Estratégico) para el automóvil eléctrico antes de las vacaciones.

Pregunta. El sector turístico se ha visto muy afectado después de más de 15 meses de pandemia, aunque los primeros brotes verdes se han visto gracias a la vacunación. ¿A qué verano estás esperando?

La respuesta. Espero un verano en el que poco a poco volvamos a la normalidad. El nivel de vacunación se acelera cada vez más y esto nos permite recuperar al turista internacional. El certificado digital de la Unión Europea está en vigor desde el 1 de julio, y sin duda es una muy buena noticia, porque tenemos un protocolo común dentro de la UE para regular estos flujos turísticos, garantizando la seguridad en esta movilidad.

pag. Reino Unido, en su tercera actualización, incluyó a las Islas Baleares en su propia lista verde, pero no para el resto de España. ¿En qué medida depende el reembolso de la llegada de estos pasajeros?

R. Este es nuestro principal mercado emisor y es cierto que afectará en términos de volumen. Pero esto no nos molesta, creo que este año hay que dar seguridad y empezar a restablecer la normalidad en un sector que lleva 15 meses en paro.

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pag. ¿Apoya la previsión de que la mitad de los que lleguen en 2019 sean reintegrados?

R. Actualmente creemos que esta es una previsión que se puede lograr. Vemos que el verano será bueno desde el punto de vista del turista nacional que se nos traslada desde el sector y esto nos animará. Todavía podemos restaurar la mitad del turismo internacional este año, ese es un objetivo razonable. El mercado europeo debe funcionar bien con el certificado digital y con otros destinos, en particular Reino Unido, las previsiones que tenemos son positivas. La mitad de la población ya está vacunada y esperamos que en los próximos meses finalmente controlen la pandemia. Ahora simplemente pueden demostrar que han sido vacunados o que dieron negativo en la prueba de PCR, lo cual es una buena señal porque el destino está abierto.

pag. ¿Tiene miedo de que la expansión de la versión delta del coronavirus a mercados como el Reino Unido ralentice la recuperación del turismo este verano?

R. Mi principal preocupación es controlar la pandemia, porque solo así se recuperará el turismo, y para eso tenemos que seguir acelerando la vacunación, como lo hacemos en España. En verano esperamos unos 17 millones de turistas internacionales y muchos de ellos serán británicos, porque son un mercado muy fiel para España.

pag. De los fondos europeos, 3400 millones están destinados al turismo, aunque el sector requiere un mayor esfuerzo, dada la carga que tiene sobre la economía. ¿Es esta cantidad suficiente para la modernización del sector turístico español?

R. Esta es una inversión histórica. Nunca antes se habían destinado tantos recursos a la inversión en el sector turístico. En cualquier caso, más que cuánto, creo que lo principal es el diseño del plan y su diseño adecuado en esto y en dónde debemos invertir. Y también será importante el impulso que tendrá la inversión privada, especialmente en la modernización de nuestro sector hotelero, que mejorará la calidad de nuestro sector turístico.

pag. ¿Habrá PERTE, un proyecto estratégico para el turismo con financiación europea?

R. Creo que el turismo, con el plan presentado de 3 400 millones, no sé si llamarlo PERTE, pero sin duda es un sector estratégico para el gobierno. Existe amplia evidencia de que esto es una prioridad para nosotros, lo hemos defendido y lo seguiremos haciendo.

pag. Hay indicios de recuperación. Por ejemplo, el número de trabajadores de ERTE lleva meses disminuyendo, aunque el turismo y la restauración representan más de seis de cada diez afectados. ¿Existe el riesgo de que un número significativo de ellos no regrese a su puesto porque la empresa ya no es viable?

R. Eso es lo que estamos intentando evitar, por eso aprobamos 7.000 millones en ayudas directas en marzo y sumamos dos fondos: uno de los 3.000 millones para reestructuración de deuda, en concreto con fondos ICO, aunque lo estamos ampliando a otras deudas, que empresas tener con los bancos. Y abriremos un fondo Cofides de 1.000 millones en los próximos días, que permitirá la recapitalización de empresas dirigidas a pequeñas y medianas empresas que necesitan apoyo para que puedan durar varios meses hasta que se restablezca la normalidad. Aunque llevamos meses escuchando de la oposición que los ERTE se convertirían en ERE, esto no está sucediendo y las cifras de afiliación de junio son extraordinarias, lo que nos da una idea de que la recuperación ya está aquí.

pag. Menciona ayudas directas aprobadas en marzo, pero que aún no han llegado a las empresas. ¿Debería haberse gestionado antes o de otra manera para que no fuera un proceso tan engorroso?

R. Analizamos distintas alternativas y la vía más rápida fue a través de las Comunidades Autónomas, porque la mayoría de ellas ya habían aprobado medidas directas. Las convocatorias ya están abiertas y las empresas han comenzado a reclamarlo, aunque es cierto que coincidió con una paulatina recuperación económica. Son necesarios y por eso los hemos aprobado, pero el hecho de que se estén activando los sectores económicos que más los necesitan hace que la situación de emergencia sea menor que si todavía estuvieran cerrados. Espero que lleguen lo antes posible.

pag. Entre las medidas puestas en marcha por el gobierno durante la pandemia, algunas funcionaron bien, como ERTE, préstamos ICO o el beneficio extraordinario para los autónomos. Pero otras no han tenido el efecto esperado, como el fondo de rescate de la SEPI para empresas estratégicas, donde todavía hay decenas de empresas, muchas del sector turístico, esperando. ¿Por que tarda tanto?

R. Una de las razones que dificulta la flexibilidad en el proceso es la complejidad de las operaciones. Y otro, sin duda, es el ruido político de los demás grupos parlamentarios, que cuestionan la idoneidad de esta ayuda. Esto hace que los técnicos, que son los que evalúan, y los funcionarios, que son parte muy importante de la llegada de las ayudas, tengan cierta preocupación, sobre todo cuando se les deriva.

pag. Se refiere a las contradicciones provocadas por el rescate de la aerolínea Plus Ultra …

R. Bueno, ha habido otras operaciones que también se han puesto en tela de juicio, y el ruido no está ayudando a dar confianza a ciudadanos y empresas. Esta semana, por ejemplo, recibí una carta del Consejero de Cultura y Turismo de la Comunidad de Madrid advirtiéndome de los contagios que entran por Barajas, algo que desmienten los datos. Lo cierto, según la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid, es que entre el 11 de mayo de 2020 y el 28 de junio de 2021, se produjeron 1.046 casos importados, el 0,14% de todos los casos positivos diagnosticados en Madrid, que son 730.260. El destino de Madrid se pone en tela de juicio cuando también es incorrecto.

pag. ¿Qué expectativas espera de Alcoa después de que se procese el caso?

R. Alcoa ha perdido dos casos en menos de seis meses. Esperamos que demuestre su buena fe, que expresó en diciembre, y que está vendiendo la planta. Los tribunales seguirán hablando y Alcoa no lo hará bien. En el caso de Lugo, esperamos que venda la planta a uno de los seis o siete inversores que estén interesados. El sector del aluminio tiene futuro en España, aunque no pasa por Alcoa.

pag. Se habla mucho del PERTE del coche eléctrico y autónomo, que será el primero en homologarse, pero aún no se sabe nada. ¿Cuándo se le dará luz verde?

R. Antes de irnos de vacaciones [a inicio de agosto] Te daremos luz verde. La complejidad de PERTE es que, por primera vez, se aborda una medida trabajando a lo largo de toda la cadena de valor. Ya hemos diagnosticado tener toda la cadena de vehículos eléctricos en España en 2025, lo que incluye tener una fábrica de baterías, plataformas en nuestras fábricas que montan coches eléctricos y seguir invirtiendo en infraestructuras de carga y búsqueda de incentivos a través de Plan Moves.

pag. ¿A qué culpas por la demora? ¿Hay algún problema con Bruselas?

R. Creo que lo estamos haciendo bien según lo programado. Estamos trabajando con la Comisión Europea para tener un marco de ayudas adaptado a este PERTE, ya que las inversiones que tenemos que hacer nos obligan a tener más intensidades de ayuda y que hay que pactar con la Comisión, como ya hemos hecho con los estatutos de un Consumidor intensivo en electricidad.

pag. Durante la legislatura, hubo diferencias con el Ministerio de Transición Ecológica. Y la modificación del Fondo Nacional para la Sostenibilidad del Sistema Eléctrico, por ejemplo, ha generado críticas por parte de la gran industria. ¿La industria y la transición ecológica van de la mano con este tipo de reformas?

R. El gobierno tiene una hoja de ruta y hay unidad de acción. La aprobación del Consejo de Ministros es aprobada por el gobierno y no hay diferencias entre los ministerios. Me quedo con el resultado, aunque para llegar allí hay negociaciones dentro del gobierno, pero también con las comunidades autónomas, la federación de municipios y el sector.

pag. ¿España tiene algún problema con sus costes energéticos?

R. Hasta hace poco, importábamos toda nuestra electricidad, aunque este gobierno puso las energías renovables como un desafío para el país, porque si manteníamos la dependencia energética, teníamos una capacidad de decisión limitada. Todas las reformas estructurales que estamos haciendo nos traerán un precio competitivo. Y para cuando llegamos, habíamos aumentado en 100 millones las ayudas a las ayudas de CO, habíamos reducido el IVA [de la factura de la luz] y aprobó una moratoria sobre el impuesto a la electricidad, que beneficiaría principalmente a la industria.

pag. ¿Está estudiando el gobierno algún tipo de medida de emergencia ante la escasez de semiconductores?

R. El debate que estamos teniendo ahora es europeo. Esto está relacionado con la autonomía estratégica que, a raíz de la pandemia, hemos incluido en la agenda del gobierno y en la agenda europea. En el caso de los semiconductores, esto es un problema para la UE, ya que no tenemos producción propia. Estamos trabajando para identificar un proyecto europeo para reducir este déficit y tener capacidad industrial.

pag. Llevan semanas hablando de una posible reorganización del gobierno … ¿Hay nerviosismo entre tus compañeros del Ejecutivo?

R. No tenemos tiempo para pensar en estas cosas. La necesidad urgente ahora es acelerar la vacunación y también nos estamos enfocando en todos los proyectos de recuperación. El resto se verá, pero no estamos preocupados, al menos no este ministro.

pag. ¿Se ve a sí mismo como ministro de Industria, Comercio y Turismo después del verano?

R. Sí, claro, y espero mucho más. Resistimos una pandemia que puso mucho esfuerzo en todos los equipos. Y ahora nos enfrentamos a la recuperación con más valentía para finalmente dejarla atrás.

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