Objeto de deseo eléctrico: Ferrari une fuerzas con Johnny Ive y Mark Newson para conquistar el futuro del lujo |  Creadores  Diseño ICON

Objeto de deseo eléctrico: Ferrari une fuerzas con Johnny Ive y Mark Newson para conquistar el futuro del lujo | Creadores Diseño ICON

El pasado mes de junio no pasó desapercibida la presencia de los diseñadores estrella Johnny Ive y Mark Newson entre el público, que asistieron a la primera reseña de la empresa automovilística Ferrari. Ahora se sabe que esto no fue un accidente. En un comunicado emitido el 27 de septiembre, Exor, la compañía de inversión controlada por la familia Anelli, y Ferrari anunciaron «una asociación a largo y largo plazo con Sir Johnny Ive y Mark Newson del equipo creativo LoveFrom». Y aunque el documento no brinda más detalles sobre la naturaleza de dicha cooperación, medios internacionales como Tiempos financieros No muestran ninguna duda sobre su proyecto insignia: la creación del primer coche eléctrico de Ferrari.

Se descarta el estatus de Ive y Newson en la industria del diseño. Durante su paso por Apple Ive, fue el artífice principal de la aparición de objetos que, como el Mac, el iPhone o el iPod, han definido la vida cotidiana del siglo XXI. La trayectoria de Newson es más multidisciplinar, y aunque estuvo involucrado en el diseño del Apple Watch y siempre ha estado involucrado en tecnología, sus canales no siempre lo han llevado a Silicon Valley.

Mark Newson, la otra mitad de LoveFrom, en un retrato para el octavo número de ICON El País
Mark Newson, la otra mitad de LoveFrom, en un retrato para el octavo número de ICON El PaísSylvia Varela

Hace dos años, ambos diseñadores, ahora como creadores Lanza libre, unió fuerzas en LoveFrom, un estudio o consulta que, al igual que otras organizaciones influyentes en este momento, no tiene página web ni canales de comunicación oficiales. Hasta la fecha, solo conoce a dos clientes. La primera, anunciada en octubre del año pasado, es la plataforma tecnológica AirBnB. El otro es un Ferrari. O más bien Exor, como se afirma en un comunicado realizado esta semana en el que John Elkan, presidente de holding y Ferrari, confirma que esta alianza se verá reflejada en varios proyectos de Exor en el sector del lujo. «Poco después de la fundación de LoveFrom, comenzamos a hablar con Johnny y Mark sobre la posibilidad de combinar su obra mundialmente famosa con la nuestra», explica. A su vez, en una comunicación conjunta, Ive y Newson se declararon «propietarios y coleccionistas de coches Ferrari», además de amigos de Elkann desde hace años.

La modelo Mariacarla Boscono lidera el show de Ferrari en Maranello, Italia, el 13 de junio de 2021.
La modelo Mariacarla Boscono lidera el show de Ferrari en Maranello, Italia, el 13 de junio de 2021.REMO CASILLI / Reuters

El anuncio de esta alianza se enmarca en el proceso de redefinición y reposicionamiento que está llevando a cabo Ferrari, que se reflejó en el referido desfile realizado en la sede de la compañía en Maranello. Con una audiencia llena de celebridades y fundición igualmente influyente, el evento fue también una declaración de intenciones de Elkan, quien declaró categóricamente que los siguientes ocho mil ofrecieron la casa a estafa desenfrenado no es tanto por el automóvil como por el lujo. En cualquier caso, la clave no parece estar en ignorar ninguno de los flancos: una semana antes del desfile, la casa italiana anunció el fichaje de Benedetto Vinha, un ejecutivo con experiencia en tecnología -también involucrado en el desarrollo de iPhone- con la misión de Liderar la electrificación de Ferrari, uno de los proyectos estelares de la marca. Dos meses antes, en abril, el propio Elkan fijó una fecha para el desafío: anunció que el primer superdeportivo eléctrico de Ferrari llegaría en 2025.

Aquí va la información disponible sobre un tema, el del futuro de la industria automotriz, que persigue tanto al sector automotriz como al tecnológico. Sin noticias específicas del automóvil de Apple, es difícil saber quién romperá el hielo. Tampoco se pueden esperar más detalles de la colaboración entre Ferrari y LoveFrom que lo obvio: que la colaboración repensará los códigos de diseño de la casa italiana responsable de algunos de los vehículos más legendarios del siglo XX, con la sensibilidad tecnológica y a escala humana de Ive y Newson. La experiencia de este último en el ámbito del transporte juega a su favor. Además de crear colecciones de equipaje para Louis Vuitton o el sofisticado bolígrafo Montblanc M, Newson diseñó interiores para barcos y aviones, desarrolló una bicicleta sofisticada e incluso Auto concepto, Ford 021C. Este prototipo nunca producido fue un manjar tecnológico con el aspecto amigable, elegante y colorido que la tecnología buscaba en el optimista final del siglo: puertas simétricas, líneas curvas, interiores espaciosos y proporciones amigables más ligadas a lo cotidiano que a las convenciones de la automoción. industria. Por el contrario, se espera algo completamente diferente del proyecto de Ferrari: el diseño en la intersección del legado de Ferrari, la tecnología del futuro y el erotismo del lujo.

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