Las ventas de automóviles cayeron un 34% en la primera mitad del año en comparación con los niveles previos a la epidemia  Ciencias económicas

Las ventas de automóviles cayeron un 34% en la primera mitad del año en comparación con los niveles previos a la epidemia Ciencias económicas

Línea de montaje en la fábrica de Seat en Martorell.Albert García / EL PAÍS

El sector automotriz no puede recuperar las ventas antes de la pandemia. Datos de la asociación de fabricantes Anfac, publicados este jueves, muestran que las matriculaciones de turismos y SUV en el primer semestre de este año ascendieron a 456.833 unidades. Esto es un 34,4% más que en el mismo período del año pasado, en el que España quedó atrapada por la pandemia. Pero en comparación con el mismo período en 2019, cuando no hubo restricciones a la movilidad, la disminución acumulada es del 34%. Como resultado, el sector perdió un tercio del mercado que tenía antes de la pandemia en el primer semestre de este año.

Más información

Junio, con el comienzo del verano, es tradicionalmente un mes rentable para la matriculación de vehículos. Pero esta vez, todos los segmentos de ventas de vehículos cayeron tanto durante el mes como en el año acumulado, en comparación con el año anterior a la pandemia. En junio, se registraron 96,785 unidades, lo que representa un aumento del 17% en comparación con junio de 2020, pero una disminución del 25,8% en comparación con junio de 2019.

El canal que muestra un mejor rendimiento es el de los inquilinos. Alentados por la recuperación del turismo, en junio se matricularon 29.169 coches y SUV para este segmento, cuando se vendieron menos de 10.000 unidades en el mismo mes del año pasado. Sin embargo, la disminución en las ventas de inquilinos en comparación con 2019 es del 29%. Más grave es el canal privado, en el que no solo vendió menos que en el año anterior a la pandemia, sino que tampoco se recuperó respecto al año pasado, cuando se cerró el mercado. Este es el único canal que no aumentó en junio respecto al mismo mes de 2020 y de hecho disminuyó un 19%.

En un comunicado, Anfac expresó su confianza en que la reducción temporal del impuesto de matriculación prevista para este mes de julio aumentaría las ventas minoristas, el canal más importante y más sensible a las variaciones de precios. La rebaja fiscal, junto con la recuperación inicial del turismo y la actividad gracias a la campaña de vacunación, es lo que da esperanzas al sector de incrementar las ventas en el segundo semestre de este año, aunque reconocen que no recuperarán los datos de 2019.

Las asociaciones de empresarios de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores y talleres (Ganvam) destacan que el canal de alquiler “no logró compensar por sí solo la gravísima debilidad del canal privado, que registró ventas en junio. de 2019 y 2020 ″. Estos datos, señalan, “tienen un impacto particular, ya que junio es tradicionalmente un mes fuerte para las ventas, antes de las vacaciones y la llegada de turistas”.

Además del impacto de la pandemia en los bolsillos de los compradores potenciales y las dudas sobre qué tecnología elegir en el contexto de cambios en el sector de la automoción, los fabricantes y distribuidores tienen un problema adicional. Las interrupciones esporádicas en la producción de automóviles en todas las fábricas españolas debido a la escasez mundial de semiconductores pesaron sobre la oferta. El sector es consciente de que este problema no desaparecerá en los próximos meses y afectará a la mejora del mercado prevista para el segundo semestre del año.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *