La esposa de un marinero gallego detenido en Yemen solicita la intervención del Defensor del Pueblo  España

La esposa de un marinero gallego detenido en Yemen solicita la intervención del Defensor del Pueblo España

Diez kilogramos de harina, eau de toilette se hierve hasta seis veces y un poco de azúcar. Estos son los únicos alimentos disponibles para los 31 hombres de Manta, el barco, capitaneado por el regatista gallego Pablo Costas, que lleva un año detenido en el puerto yemení de Al Muqala por cargos de pesca ilegal en Australia.

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La esposa de Costas, que quiere que no se haga pública su identidad, ha pedido a la Defensoría del Pueblo que pida a la institución que solicite su repatriación a la Cancillería “lo antes posible” y que coopere con el resto de la tripulación. También quiere que los hechos se pongan en conocimiento de la fiscalía. “Mi marido nunca ha tenido asistencia letrada según la ley, a pesar de que la ha solicitado a los consulados españoles en Riad. [Arabia Saudí] y en Muscat [Omán]. Es muy llamativo que estos consulados antes, y ahora el ministerio, justifiquen la imposibilidad de repatriar a mi esposo porque la fiscal ha apelado la decisión de la Corte de Apelaciones ”, protestó la mujer en su carta al abogado defensor, en la que advirtió. que tanto Costas como la tripulación estaban “condenados a la mayor degradación física y personal que una persona pueda soportar”.

La posición de la tripulación de Manta lleva días deteriorándose, dijo Manuel Caamanjo, portavoz de la Unidad Central de Trabajadores (CUT), que ha estado en contacto con Costas y advirtió del “peso extremo” del estado físico y psíquico del marinero gallego. “Es insoportable”, dice.

“Este lunes les quedan 10 kilogramos de harina y dado que son 31 hombres, ya no pueden hacer pan, van a hacer papilla. Sobrevivirán con él y con una especie de suero que hacen hirviendo el agua en los retretes hasta seis veces, a lo que le agregan azúcar, al que todavía le queda algo ”, dijo Caamanho sobre lo extremo de la situación. No es solo una cuestión de deterioro físico: tras un año de severa supervivencia del barco, la convivencia se complica. “Afortunadamente, Pablo tiene una mano muy izquierda y es respetado por la tripulación”, dijo el representante sindical.

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