Johnson recurrirá al ejército en los próximos días para paliar la crisis de la gasolinera | Internacional

El gobierno de Boris Johnson ha aceptado lo inevitable. Los militares comenzarán a ayudar con la distribución de combustible, con unos 300 efectivos entre conductores y copilotos, para aliviar la crisis de la gasolinera. La escasez de camioneros, agravada por el Brexit y sus restricciones migratorias, ha obligado a Downing Street a tomar una decisión drástica sobre una emergencia que ningún otro país europeo ha sufrido. «Nos llevará unos días enviar todas estas tropas al suelo. Pero decidimos hacerlo para que sea posible que los ciudadanos vean pronto soldados al volante de camiones cisterna ”, admitió finalmente Kwasi Quarteng, ministro de Comercio, que tuvo que afrontar una gran crisis casi solo.
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Estantes vacíos y falta de trabajadores: la pandemia y el Brexit exacerban la crisis de suministro del Reino Unido
La escasez de conductores de camiones está cerrando estaciones de servicio en el Reino Unido
Horas antes, Johnson había roto su silencio a través de una entrevista institucional grabada en Downing Street, en la que reconocía que su objetivo en este momento era evitar que los problemas de abastecimiento afectaran las vacaciones navideñas. «Lo que quiero es que estemos preparados para poder pasar la Navidad y más allá sin problemas, no solo en las estaciones de servicio, sino a lo largo de nuestra cadena de suministro», dijo Johnson, sin explicar directamente qué parte de la solución pasará inevitablemente utilizando el militar. El gobierno conservador «aparcó» momentáneamente el Brexit y todas sus cargas ideológicas y antiinmigrantes para anunciar que otorgaría visas de tres meses a los camiones de la UE que viajen al Reino Unido. La respuesta del sector en este momento fue bastante fría.
La Asociación de Gasolineras (PRA) ya calculó y entregó al gobierno de Johnson que la situación provocada por el pánico de los consumidores, que ha dejado a casi el 90% de las gasolineras del país, no se estabilizará hasta dentro de al menos un mes. «Esta mañana hicimos una encuesta entre nuestro personal y solo el 27% de ellos nos dijeron que no tenían combustible. El repostaje normal ha vuelto a la normalidad y esperamos ver una nueva mejora en las próximas 24 horas ”, dijo el director ejecutivo de PRA, Gordon Ballmer. Pero esta asociación representa solo unas 5.000 de las 8.300 estaciones de servicio que existen en el Reino Unido, y también reconoce que el nivel de combustible en el depósito total de la estación es del 20%, frente a más del 40%, que suele ser el caso.
Trabajadores clave
Los sindicatos, las asociaciones médicas y la oposición laborista han pedido al gobierno de Johnson que proporcione suministros prioritarios a los trabajadores clave por ley. Borja Tejero, un internista español que trabaja en un hospital de Londres a 25 kilómetros de donde vive, explicó a EL PAÍS que su gasolinera habitual sigue cerrada. Había elegido conducir hasta el centro, dejar el coche aparcado allí y tomar el tren entre ellos hasta que pudiera volver a casa cuando terminara su turno de tres días. Soluciones de emergencia como las de muchos otros trabajadores de la salud están contando estos días ya que han tenido que desplazarse a nueve gasolineras para llenar el tanque de sus vehículos. En muchos casos, fueron molestos fracasos. En otros, la situación era urgente.
El University College London Hospital ha admitido que se ha visto obligado a cambiar algunas citas de pacientes programadas, en algunos casos para el tratamiento del cáncer, debido a problemas derivados de la escasez de gasolina. «Debido a la escasez nacional de combustible, reasignamos un número reducido de citas ambulatorias durante los próximos días, ya que nuestro proveedor habitual de transporte de rutina tuvo que transferirlas al hospital», dijo un portavoz del hospital al periódico. El guardián.
«No podemos hacer cola durante dos o tres horas para repostar mientras tenemos pacientes que visitar. Nadie nos ha dicho cómo solucionar este problema «, protestó el Dr. David Ruggley, vicepresidente de la Asociación Médica Británica. Hasta ahora, Johnson ha descartado la posibilidad de priorizar trabajadores clave y se limitó a exigir a los ciudadanos que actúen con normalidad y no llenen sus tanques a menos que lo consideren necesario.
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