Johan Zarco recorre 900 kilómetros en moto desde Niza hasta Alcanis para correr en el GP de Aragón |  deporte

Johan Zarco recorre 900 kilómetros en moto desde Niza hasta Alcanis para correr en el GP de Aragón | deporte

Johan Zarko siempre ha sido especial. Especialmente. Tipo de respuestas largas y habla profunda. Un atleta con menos escrúpulos en la cara no parece haberse roto un plato. Dos veces campeón de Moto2, hoy candidato al título de MotoGP, que mata su tiempo libre al piano. Con semejante carta de presentación, no es de extrañar que decidiera viajar de Francia a Aragón en moto. Todos sus rivales llegarán a España este jueves en avión, algunos, los que viven más cerca, en algún lugar del país o en Andorra, lo harán en coche. Pero nadie más que Zarko podría haber pensado en hacer más de 900 kilómetros en moto dos días antes de la salida del GP de Aragón.

El piloto francés de 31 años vive en Aviñón, pero a menudo va a Niza para visitar a sus padres. Por eso partió este martes desde Antibes, localidad costera muy próxima a Niza, municipio francés de los llamados Alpes Marítimos, donde su amigo Adrian Parasol, aficionado a las motos, tester de la revista Moto et Motards en Francia y propietario de Ducati. 900 SS Darmah, de 1981. Esta es la motocicleta que alquiló a la tripulación de Pramac Ducati para su viaje único: casi nueve horas de conducción por la costa provenzal y atravesando la Costa Brava hasta llegar a Barcelona y dirigirse a Alcañiz.

Zarko, un puro autoconfianza en la pista, casi un ermitaño cuando se aleja de los círculos, por lo que esta semana participa de una historia diferente en el ya sobreprofesionalizado mundo del motociclismo. Y será plantado en Aragón sobre una moto clásica, un objeto de culto para muchos, como si fuera más aficionado. Es raro, si no casi imposible, ver a los pilotos de MotoGP montando una bicicleta de calle, especialmente si está lejos de la seguridad de un circuito de alta velocidad.

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Ante la imposibilidad de prepararse para carreras con motos de carreras, los pilotos entrenan sobre motos con pequeños desplazamientos sobre cadenas de asfalto, sobre motocross o motos. camino de tierra en cadenas sucias y cada vez más en bicicleta, montaña o carretera – esta semana el video en el que se ve a Mark Márquez cayendo mientras posa para la foto haciendo malabares Ciclismo de montaña-, según los gustos de cada uno. Pero nunca conducen grandes motocicletas en su tiempo libre o para desplazarse. Eso es un riesgo. Pero Zarko lo sugiere. Le gusta sentirse como una persona normal que se gana la vida montando una motocicleta. Y este gesto lo prueba. Excepto que, por cierto, es una gran operación de marketing para Ducati.

Zarco, tercero en la general con un satélite de Ducati, tiene cuatro segundos puestos este año, en el que sueña con alcanzar y luchar por el título con su compatriota Fabio Cuatararo. Y estos días está tratando de recuperar la compostura al comienzo de la temporada. No subió al podio del GP de Cataluña antes de cinco grandes premios, y sugiere que la presión de ver tan cerca del liderato podría hacerlo, pensando que podría ganar el Mundial. “Tengo que sacármelo de la cabeza porque me encontré demasiado sobre mí mismo cuando volví del verano; consciente o inconscientemente es difícil de decir. Quería ponerme al día con Fabio, pero no es tan rápido. Por lo tanto, debe saber qué buscar, aunque eso no significa que esté perdiendo la esperanza. Pueden pasar muchas cosas ”, dijo.

Más de 900 km en moto hasta Alcañiz te ayudarán a pensar.

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