Hamilton y Verstappen, como Senna y Prost  deporte

Hamilton y Verstappen, como Senna y Prost deporte

En el momento más importante de la Fórmula 1, pocos meses después del hormigueo de las reglas más importantes de los últimos cinco años, estalló el Campeonato del Mundo este domingo en Monza. Los aficionados, tanto los que se rascaron los bolsillos para pararse en el Templo de la Velocidad, como los que vieron el Gran Premio de Italia por televisión, tuvieron la sensación de viajar tres décadas atrás en el tiempo, hasta finales de los noventa, una de las épocas de oro de la la carrera, marcada por la explosiva rivalidad entre Ayrton Senna y Alain Prost.

Este choque entre los dos en Suzuka actúa como un detonante que hace que todo salte en el aire y que cambia la historia del automovilismo, una historia bellamente retratada en el documental “Senna” de Asif Kapadia. Actualmente, en la era de las plataformas digitales de consumo y con Netflix como uno de los principales socios del campeonato, la rivalidad entre Lewis Hamilton y Max Verstappen actuará como hilo conductor para el futuro a medio plazo. Uno de los episodios estrella estará reservado para el incidente, del que ambos participaron en esta parada del calendario; episodio de una película.

Esta era la vuelta 25 de la carrera y Hamilton acababa de hacer su primera visita a los talleres. Cuando regresó a la pista, vio por el retrovisor cómo el holandés salía por detrás para medirse contra él en la primera curva. Verstappen no se rindió y tampoco Hamilton, pero Mercedes y Red Bull no encajaron en la primera versión de esta majestuosa ruta por las afueras de Milán, y la pelea terminó con el auto búfalo rojo expulsado sobre su rival, que quedó atrapado en grava. Los dos pilotos salieron de sus autos por sus propios medios, pero ni siquiera se miraron antes de regresar al garaje, una copia de estas imágenes del pasado.

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El fuego aceleró el pulso de un equipo más emocionado de lo habitual, y la eliminación de los dos principales contendientes por el título abrió la puerta a invitados inesperados en el papel. En este estado de emoción, McLaren es quien corta, exactamente el equipo que sufrió el mordisco entre Senna y Prost. Después de que Hamilton y Verstappen fallaran, Daniel Ricciardo maximizó un gran comienzo y sirvió a la estructura de Woking (Reino Unido) para su primera victoria desde que Jenson Button se adjudicó Brasil en 2012. Lando Norris certificó el primer doblete del equipo en 2010 en Canadá con Hamilton y Button. Valteri Botas finalizó el podio tras hacer una gran remontada desde las catacumbas de la red, mientras que Carlos Sainz finalizó en sexto lugar y Fernando Alonso en octavo.

Si el choque entre Hamilton y Verstappen en Silverstone hace que ambos aumenten su cautela, el de Monza indudablemente hará que las tensiones entre ellos se intensifiquen exponencialmente. Al darse cuenta de lo apretadas que están las cosas este año, ninguno de los dos animales de carreras levantó las piernas en acción, lo que habría terminado en tragedia si no hubiera sido por el halo que impedía que la parte trasera del Mercedes entrara en la cabina de Red Bull.

“Sabíamos que cuando llegáramos a la primera curva, las cosas serían justas. Salí y luego adentro en la segunda curva, pensando que tendría un lugar “, dijo Verstappen. “Pero me estranguló y se hizo cargo de la salsa, el refuerzo del piano, y eso causó el accidente”, agregó el hijo de Hasselt. “Salí del taller frente a él, dejé su auto a distancia, en el espacio, y cuando entré en la curva, estaba frente a él. Lo siguiente que noté fue el auto de Max arriba ”, resumió el actual campeón, quien fue anunciado por los comisarios, así como su oponente.

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