GP de San Marino: la mochila pesada de Valentino Rossi  deporte

GP de San Marino: la mochila pesada de Valentino Rossi deporte

Su color es amarillo. Pero en Misano usa un casco rosa. Puede que no combinen bien en absoluto. Pero Valentino Rossi no está poco interesado. Será padre y en este GP de San Marino, el que se disputa a 20 minutos en coche desde su casa en Tavula, siempre lleva un casco con un diseño especial. Y personal. Este año dibuja un moño como regalo. Está dedicado a su futura hija. Y lleva algunas de las letras de С il nastro rosade Lucio Battisti. La frase elegida dice algo como: «Pase lo que pase, lo encontraremos solo viviendo». Y eso es lo que espera Rossi a partir de ahora, en directo. Viva como un padre, como un marido, como una persona normal. Myth tiene solo cinco carreras en MotoGP.

Sucede, sin embargo, que puede parecer, a juzgar por el anuncio de la retirada y los resultados -este es el primer año desde que debutó en 1996 que ni siquiera ha subido al podio- que Valentino sigue decidido a mejorar. Este sábado finalizó la 46ª FP4, una especie de prueba para la carrera de hoy, 17. Lejos, muy lejos, sí. Pero ocho décimas partes de lo mejor, bagatela. Una distancia que hace diez años fue lo que a veces separaba al primero del segundo. O el que demostró que hay un mundo entre los llamados Un magnífico cuarteto -con él, Lorenzo, Stoner y Pedrosa- y el resto de pilotos. Hoy, las diferencias entre las plantas son mínimas. Y el nivel de rivales, capital.

«Está bastante contento con la moto, el manejo y sus sensaciones», explica Wilko Zelenberg, director del equipo Petronas Yamaha. «Pero sabe que tiene que tirar lo más fuerte que pueda para acercarse a Quartararo o Bagnaya, los hombres del momento. Y llega tan lejos que finalmente se cae, algo que no le pasó hace unos años porque siempre tuvo suficiente espacio para jugar ”, agregó Zelenberg. No hay margen para Rossi, que tiene que correr cada vez más riesgos. Y se encuentra en el suelo, como sucedió ayer en dos ocasiones, por lo que este domingo saldrá en la 23a posición (a las 14:00 en DAZN), desde la penúltima posición de la parrilla, liderado por su amigo Peko Banya (Ducati). .

Sería más fácil estar de acuerdo con aquellas personas que piensan que ya no voy a correr riesgos.

Rossi ya se ha estrellado 8 veces esta temporada, tanto como en 2018 o 2019, cuando aún estaba ganando carreras, más que en los últimos diez años. «Me resultaría más fácil estar de acuerdo con aquellas personas que piensan que ya no voy a correr riesgos. Tal vez me equivoque, pero seguiré igual ”, dijo el piloto después de un mal día.

«Va más rápido que al principio de temporada, pero los rivales son muy difíciles. Evidentemente, hace todo lo que puede, pero su mochila es grande, ya pesa demasiado. La edad tiene parte de la culpa, pero no es algo de lo que avergonzarse. Para ser el último en esta red hay que ser muy rápido ”, dice el holandés, sorprendido por la capacidad de trabajo de Rossi, que lleva 26 años compitiendo. Y tiene 42 años.

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Estos años se evidencian en la facilidad de recuperación tras un esfuerzo, en la capacidad de concentración, en la rapidez con la que se toman las decisiones en carrera. Pequeños detalles que mantienen a Rossi alejado de los chicos que ahora luchan por el título mundial, chicos jóvenes – Quartararo (Yamaha) tiene 22 años; 24, Bagnaia, que siempre quiere adelantarse a él. Por quien es. «Tiene nueve títulos y sus rivales tienen más hambre que él. La ambición que todavía tiene es increíble, pero los que están detrás de él están aún más ansiosos por ganar ”, dice Zelenberg.

En los últimos años, Rossi ha advertido varias veces que se irá cuando no pueda ganar, cuando ya no se divierta. Hasta el año pasado estuvo en el podio -la última vez que estuvo en Jerez, en julio-; No lo ha hecho todavía este año, ni los números lo acompañan, su mejor resultado es el octavo lugar en Austria, pero se sintió capaz al comienzo de la temporada.

Además, los que trabajan junto a él, el número, está contento entre los camiones y en el palco, disfruta con su trabajo y que se pasa horas hablando con sus mecánicos cómo sacar las décimas que le faltan. «No ha perdido ningún interés en eso». Le gusta tanto que no encuentra tiempo para detenerse. De hecho, no se detendrá. Ya ha dicho que competirá con coches. Esa es su pasión «, dijo Zelenberg.

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