Gobierno y Generalitat se encuentran fuera de agenda para negociar la ampliación del aeropuerto de El Prat |  Cataluña

Gobierno y Generalitat se encuentran fuera de agenda para negociar la ampliación del aeropuerto de El Prat | Cataluña

El vicepresidente y consejero de Políticas y Territorios Digitales, Jordi Puignoro, este lunes en Madrid con motivo de la reanudación de la comisión bilateral de generalización estatal. EFE / MarshallMarshall / EFE

La ampliación del aeropuerto de El Prat está aplastando los contactos entre la Generalitat y el gobierno central. El viceprimer ministro de la Generalitat de Catalunya y consejero de Política Digital y Territorio de la Generalitat, Jordi Puignoro (Junts), ha acudido este lunes a la sede del Ministerio de Transporte, Movilidad y Programa Urbano del Gobierno de España en Madrid para reunirse con la ministra de Transportes Raquel Sánchez para intentar desbloquear los obstáculos que están frenando en tensión la inversión de 1.700 millones de euros prevista por Ena.

El encuentro, del que no se ha informado oficialmente, tiene como objetivo unir las posiciones de las dos administraciones tras semanas en una cuerda sobre si apostar por la intervención en la pista del aeropuerto de Barcelona. El trabajo consistió en afectar el espacio natural protegido por la red Natura 2000 en La Ricarda y levantar un frente de oposición, principalmente de los municipios más cercanos al aeropuerto y los grupos ambientalistas. Además, en el propio ejecutivo catalán, son muchas las voces que desconfían de actuar en las pistas por el impacto medioambiental que tiene.

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Según la noticia digital, también estuvo presente en el encuentro la presidenta de Aena Mauricie Lucena eldiario.es. La empresa registrada en el estado ha advertido repetidamente que está ingresando un descuento para decidir si aprueba el proyecto de expansión. La ministra Raquel Sánchez, que hasta hace tres semanas era alcaldesa de Gavà, uno de los municipios más afectados por el tráfico aéreo, apoyó los planes de Aena y dijo que incrementar la capacidad del aeropuerto de Barcelona era una oportunidad para dinamizar la economía catalana. Por su parte, Jordi Puignoro se ha perfilado como un miembro del gobierno que probablemente se centrará en ampliar el aeropuerto.

La reunión de la Consejería de esta mañana ha querido aclarar los puntos de desacuerdo entre la Generalitat y el Estado antes de que se llegue a un acuerdo que permita a Aena poner el borrador en la mesa del Consejo de Ministros. El plazo para ello vence el próximo mes de septiembre, fecha límite para la elaboración del documento de regulación aeroportuaria (DORA).

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