El Grupo Volkswagen instalará su tercera fábrica de baterías para coches eléctricos en España  Ciencias económicas

El Grupo Volkswagen instalará su tercera fábrica de baterías para coches eléctricos en España Ciencias económicas

Herbert Dees, presidente del Grupo Volkswagen, visitó recientemente la planta de Seat en Martorell (Barcelona).Reuters

El Grupo Volkswagen, que incluye a la empresa española Seat, anunció este martes que instalará su tercera fábrica de baterías para coches eléctricos en España, tras lo cual ya lo ha anunciado para Alemania y Suecia. Este anuncio coincide con la aprobación por parte del Consejo de Ministros del Proyecto Estratégico de Recuperación y Transformación Económica (PERTE) que el gobierno ha acordado impulsar la transformación del sector en un modelo eléctrico y conectado. El grupo de automoción confirmó que solicitará la participación en el proyecto, cuya inversión pública es clave para la fábrica de baterías, pero no precisó en qué comunidad autónoma se instalaría la planta.

Más información

El anuncio del consejero delegado del grupo, Herbert Dees, fue muy esperado por el sector, aunque queda por ver dónde se ubicará la planta. Varias comunidades autónomas han declarado esta fábrica su territorio. El Grupo Volkswagen cuenta con dos plantas en España, la de Seat en Martorell (Barcelona) y la de la marca Volkswagen en Landaben (Navarra), ubicadas en un corredor donde se prevé instalar la producción de baterías. En un comunicado, el grupo destacó que el proyecto Futuro: avance rápido, La hoja de ruta de Volkswagen hacia 2030 está estrechamente ligada, en el caso de España, a PERTE, aprobado por el gobierno. Este proyecto estratégico prevé una inyección pública de 4.295 millones de euros hasta 2023, que atraerá, según estimaciones de los ejecutivos, una inversión privada de 19.700 millones.

El propósito del grupo es “establecer un centro de la movilidad eléctrica en España ”y hacen del país un“ pilar estratégico de los planes globales de electrificación de Volkswagen ”. En este sentido, querrán participar en PERTE, cuyas primeras convocatorias se publicarán en octubre, y los proyectos específicos comenzarán a aprobarse en febrero. “Estamos listos para establecer toda la cadena de valor de la movilidad eléctrica en el país, incluida la producción de vehículos eléctricos, así como sus componentes, así como una nueva fábrica de baterías para el grupo”, dijo Dees. La tercera “gigafábrica” ​​del grupo, como la llamaron sus gerentes, “permitiría un suministro altamente seguro para la producción de vehículos eléctricos del país”, dijo Thomas Schmal, presidente de la junta directiva de Seat.

La fábrica de baterías es fundamental para iniciar la producción de coches eléctricos en España. La planta de Seat en Martorell quiere ser el gran aliado de Volkswagen para este propósito, que el grupo viene marcando desde 2025. Ese mismo año, como anunció Diess, comenzará a producir una familia de coches eléctricos urbanos denominados Small BEVs. Esta tarea puede recaer en España, y Martorell en particular, “dependiendo del contexto general y el apoyo del sector público”, dijo Dees.

En el caso de una hoja de ruta para 2030, el presidente de Seat, Wayne Griffiths, también está involucrado, reiterando el objetivo de convertir la planta de Martorell en una fábrica de vehículos 100% eléctricos. El objetivo del Grupo Volkswagen es que los vehículos eléctricos representen el 50% de sus ventas mundiales para 2030.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *